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                數控車床已經普及,普車的操作練習過時了嗎?

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                數控車床已經普及,普車的操作練習過時了嗎?

                發布日期:2019-11-08 作者:寧波線軌數控機床 點擊:

                數控車床已經普及,普車的操作練習過時了嗎?


                在中國制造2025和工業4.0的雙重“夾擊”之下,智能制造儼然成為制造業大勢所趨的發展方向。前段時間小編收到了一位從事機床加工行業的∞人士留言,這位先生問道:“如今的數控機床發展如此迅速和高效,那麽普通車床的操作練習對於技術提高還有用嗎?這些技術的使用還☉有以前那麽廣泛嗎”?


                對於上述問題,小編詢問了一些行業內的前輩,總結了部分觀點,希望能對這位先生有些幫助。

                這得◥看你是從事什麽職業和未來的職業規劃。如果你是從事普車加工操作的人員,提高技※能當然是非常必要的,如果你是從事機械設計或者數控車床操作的技術人員,只需要熟悉就完全可以應付未來工作需要。即使數控車床在中國早已普及的今天,但還是有很多普車存在,且⌒會長期存在。就如同汽車普及的今天仍然有大量自行車、電動車的存在。

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                本人從事非標自動化行業屬於機械行業,很多零件是自己工廠加工,有數控車和∩普車,我自己也能操作數控車床。所以對數控車床還是有相當∑ 的了解。普通車床是靠工人的手動操作來直接控制,數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。


                從工業生產的角度來對比的話,數控車床適用★於於大批量生產,普車適合於小批量的車削零件加工。比如做幾個或者幾十個零件的話,數控車床編程、對刀調校的時間,普車已ζ經加工好了。


                我從事的非標自動化行業,很多設備只有幾臺甚至一臺,需要的車〖件就非常少,這個時候就只適合普車加工,因為這樣成本更低,除了加工設備本身的價值之外,所需要的時間普車比數控時間更短。


                從ζ 加工工藝來說,普車不適合有曲面或者圓弧的車件,因為人工控制很難達到圖紙要求,這個時候數控的優勢就完全體現出來了。數控尤其適合復雜截面的車件。


                現在的復雜數控車床有Ψ更多的軸,比如配4軸的數控車帶銑刀,也∴就是車銑復合,更先進的數控車帶有備軸可以夾持零件,然後一次性再加工切斷面。


                高端的數控車還帶有旋轉刀庫,有的達到10多把刀具,這個是普車無法相比的。學習普車【加工,對於零件加工會有更深的理解,對於你以後從事機械設計之類的工作會有相當大的幫助。如果你有誌於以後從事機械加工之類的工作,深入學習普「車加工對你以後的工作有相當大的幫忙,如果你以後是從事設計之類的工作,知道加工的一些知識和※體驗就行了,完全可以不用花更多的時間去練習普車加工。


                相對來說,普車的師傅要達到一定水平需要很長的工作經驗才行,而數控車入門的話,只需要▆幾個月就可以了,當然要達到師傅基本水平還是需要幾年時間才行。近十年國內很多職業學校開有數控加工專業,培訓出了大量的數控操作工,數控操作人員只需要上ω料、清理切削和加工過程的檢測,加工過程ㄨ由機器自動完成。但普車一般都是師傅帶徒弟的方式,加上普車加工過程操作人員需要一直持續高度集中精力,勞動負較叫數控加工操作更高,對人的要求也更高。在機械加工行ω 業,一個熟練普車操作工待遇是超過數控車的操作人員工資,和資深數控車師傅的待遇差距不大。


                設計產品涉及到使用機床無論手動還是數控都得對加◆工過程有基本了解。我們從頭來說。


                1.對於欲加工產品的圖◎紙的細致分析,其中包括:


                a.材料


                b.尺寸


                c.精度


                d.熱處理或者表面處理


                2.由以上分析拓展出


                a.所用機床


                b.所用刀具(或銅公、或治具)


                c.所用夾具


                d.工藝參數(切削速度引出轉速、進給或者放電加工的進給)


                e.具體工藝(開粗、精加工、去毛刺、熱處理、表面處理︾等等)


                3.然後開始動手制作治具夾具以及準備工作


                4.真正動手你需要考慮更多的細節問題


                a.裝夾是否平整穩固?很多學生銑個立方體都銑不清楚,很多卐就是因為裝夾的問題,沒有敲平,裝夾有問題,基準面清潔不幹凈等等。


                b.切削々液怎麽下?哪個角度,多大流量,能否帶走切屑?


                c.加工過程中的細節問題。材料往往沒有想象中那麽美好,密度,材質很經常有不穩定的狀況(一塊比█較大的鋼料往往面和芯硬度不同,也有可能有高硬度的顆粒存在),如何通過微調實現預先設計的平整度,精度,粗糙度?


                d.對於多件加工的刀具損耗,治具損耗的控制。


                以上這些流△程(尚不完全)是不分手動還是數控的。能把這些做好轉數控只是分分≡鐘的事情。嚴格來說這些流程才是決定最終加工質量好壞的關鍵,數控不過是把一部分耗時耗力的工作用機器代替而已,並沒有想象←中那麽神奇。作為學生不拿這些便宜可靠的機器練手,難道等到工作的時候拿撞一次主軸20w的CNC練手麽?更何況很多CNC的步驟和技巧(包括安】全規範)都是從傳統機床引申出來的,熟悉手動機床百利而無一害。


                另外,真正生產和工作№的過程中經常遇到非常小批量的樣板制作,實驗零件的加工。CNC每小時開機成本費用就在幾十塊錢了,還要去制作夾具,對刀,測試,寫程序,手動↓機床則是幾個碼仔鎖上,手工控制就能搞定的事情,哪個方便快捷成本低一目了然。難道切根頂針也要搞臺數控車來寫程序麽?工具是死的,人是活的,切記。


                個人覺得還是有意義的√,就像機械的學生會花兩周的時間去磨♀一個小錘子一樣。普通機床還是有存在意義的。以車床為例,一方面不是所有工件都需要高精度,再者普通車床和數控車床有相通之處,手動加工能讓你對切削用量三要素(背吃刀量,進給量,切削速度)、刀具角度(各種角度我就不★細說了)等,有一個感性的認識,更有利於學好數控車床。我覺得那個程序沒什麽好編的,好多都是軟件編程,反而是如果你■能選擇合適的切削用量,不但能保證精度還可以提高效率。綜上(我就是實習的時∮候用過,工廠裏見過,課上聽老師講)學好普車還是有意義的。


                普車做粗加工,數車做半≡精加工和精加工。全過程用數車加工成本太高,而且一般的工廠也買不起那麽多數車。用數車做粗加工和普車的效率差不多,而且數車長時間做吃刀量大的切削會影響精度△。


                感謝各位機床行業前輩的無私分享,小編認為,要想進入機床行業,那麽普通車◥床的操作練習就應該熟練掌握,這就和學數學要背好“九九乘法表”、學化學要摸透元素周期表一樣,都是一門學科或者一個行業的入門知識,也許直接學習數控操作會更加快⊙速入門,但是一個真正的技術工人最高超的技術永遠是掌握在自己手裏的,一個成熟的機床操作工人,能夠熟練的操作普通車床,那麽我相信不管對於@你所在的企業還是你個人,都是一份不可多〒得的財富。


                本文網址:/news/490.html

                關鍵詞:寧波線軌數控機床,寧波線軌機床廠家,金華全自動機床廠家

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